Google
Câu hỏi: Read the following passage and mark the letter A, B, C, or D on your answer sheet to indicate the correct answer to each of the questions from 39 to 43.
Cruises are becoming more and more popular, with around 20 million passengers per year now enjoying holidays on board luxury ships. Many people see a cruise as the perfect way to sit back and do nothing, and enjoy time off work. Everything you could possibly need is within easy reach. On board, there are shops, theatres, cinemas, swimming pools and leisure centres. There are more facilities, in fact, than most towns offer their residents. It’s therefore easy to see why they are so popular. But what is the effect on the environment of this trend?
Although it usually takes less energy for a vehicle to move through water than over land, cruise ships are often huge, with the biggest ones carrying up to 6,000 passengers. Moving such large vehicles requires enormous engines, which burn as much as 300,000 litres of fuel a day. One scientist has calculated that cruise ships create as much pollution as 5 million cars going over the same distance. Because they are out at sea, they also burn dirtier fuel that isn’t allowed on land. Unfortunately, no government has control over the amount of air pollution out at sea.
Cruises also produce huge amounts of rubbish, and cruise ships aren’t usually good at recycling. Waste water from showers and toilets is usually poured directly into the sea – as much per day as from a small town. Waste food from restaurants isn’t put into the sea, but still causes problems when brought back to the land.
Cruise ships also cause difficulties in the cities where they stop. Popular destinations can get five or six ships per day, with thousands of tourists at a time. Good for restaurants? No. Restaurant owners complain that the visitors look around for a few hours and then return to their ship to eat. What’s more, the crowds can put off other tourists, who complain that the streets are too busy. Some towns have banned cruise ships or put a limit on the number that can stop at the same time. People who care about the environment worry that as the cruise industry continues to grow, so too will the issues for our planet.
A. All the waste products are carried back to shore
B. Waste food is often thrown away at sea
C. Most cruise ships recycle their waste products
D. An enormous amount of the waste water isn’t recycled
Cruises are becoming more and more popular, with around 20 million passengers per year now enjoying holidays on board luxury ships. Many people see a cruise as the perfect way to sit back and do nothing, and enjoy time off work. Everything you could possibly need is within easy reach. On board, there are shops, theatres, cinemas, swimming pools and leisure centres. There are more facilities, in fact, than most towns offer their residents. It’s therefore easy to see why they are so popular. But what is the effect on the environment of this trend?
Although it usually takes less energy for a vehicle to move through water than over land, cruise ships are often huge, with the biggest ones carrying up to 6,000 passengers. Moving such large vehicles requires enormous engines, which burn as much as 300,000 litres of fuel a day. One scientist has calculated that cruise ships create as much pollution as 5 million cars going over the same distance. Because they are out at sea, they also burn dirtier fuel that isn’t allowed on land. Unfortunately, no government has control over the amount of air pollution out at sea.
Cruises also produce huge amounts of rubbish, and cruise ships aren’t usually good at recycling. Waste water from showers and toilets is usually poured directly into the sea – as much per day as from a small town. Waste food from restaurants isn’t put into the sea, but still causes problems when brought back to the land.
Cruise ships also cause difficulties in the cities where they stop. Popular destinations can get five or six ships per day, with thousands of tourists at a time. Good for restaurants? No. Restaurant owners complain that the visitors look around for a few hours and then return to their ship to eat. What’s more, the crowds can put off other tourists, who complain that the streets are too busy. Some towns have banned cruise ships or put a limit on the number that can stop at the same time. People who care about the environment worry that as the cruise industry continues to grow, so too will the issues for our planet.
(Adapted from Cambridge English Exam Booster by Caroline Chapman and Susan White)
Which of the following is TRUE about waste products on cruise ships?A. All the waste products are carried back to shore
B. Waste food is often thrown away at sea
C. Most cruise ships recycle their waste products
D. An enormous amount of the waste water isn’t recycled
Điều nào sau đây là ĐÚNG về chất thải trên tàu du lịch?
A. Tất cả các chất thải được đưa trở lại bờ
B. Thức ăn thừa thường bị vứt bỏ trên biển
C. Hầu hết các tàu du lịch tái chế chất thải của họ
D. Một lượng lớn nước thải không được tái chế
Thông tin: Waste water from showers and toilets is usually poured directly into the sea - as much per day as from a small town.
Tạm dịch: Nước thải từ vòi hoa sen và nhà vệ sinh thường được đổ trực tiếp ra biến - nhiều như từ một thị trấn nhỏ mỗi ngày.
Đáp án A không chính xác bởi chỉ có đồ ăn thừa là được đưa trở lại đất liền
Mặc dù phương tiện di chuyển trên mặt nước ít năng lượng hơn so với trên cạn, nhưng tàu du lịch thường rất lớn, với những chiếc lớn nhất có thể chở tới 6.000 hành khách. Việc di chuyển những phương tiện lớn như vậy đòi hỏi những động cơ lồ, đốt cháy tới 300.000 lít nhiên liệu mỗi ngày.
Một nhà khoa học đã tính toán rằng tàu du lịch tạo ra ô nhiễm nhiều như 5 triệu ô tô đi trên cùng một quãng đường. Bởi vì chúng ở ngoài biển, được phép sử dụng trên đất liền. Thật nhiễm không khí trên biển.
Du lịch trên biển cũng tạo ra một cũng đốt nhiên liệu bẩn hơn, những nguyên liệu không may, không có chính phủ nào kiểm soát được mức độ ô lớn rác và các tàu du lịch thường không giỏi trong việc tái chế. Nước thải từ vòi hoa sen và nhà vệ sinh thường được đổ trực tiếp ra biển - nhiều như từ một thị trấn nhỏ mỗi ngày. Thức ăn thừa từ các nhà hàng không được đưa xuống biển, nhưng vẫn gây ra các vấn đề khi đưa trở lại đất liền.
Tàu du lịch cũng gây khó khăn tại các thành phố nơi chúng dừng chân. Các điểm đến phổ biến có thể nhận được năm hoặc sáu tàu mỗi ngày, với hàng nghìn khách du lịch cùng một lúc. Tốt cho nhà hàng? Chủ nhà hàng phàn nàn rằng du khách nhìn xung quanh trong vài giờ và sau đó quay trở lại tàu của họ để ăn. Hơn thế nữa, đám đông có thể khiến những khách du lịch khác gặp mất hứng thú, những người phàn nàn rằng đường phố quá đông đúc. Một số thị trấn đã cấm tàu du lịch hoặc đặt giới hạn số lượng có thể dừng cùng một lúc. Những người quan tâm đến môi trường lo lắng rằng khi ngành công nghiệp du thuyền tiếp tục phát triển, thì các vấn đề đối với hành tinh của chúng ta cũng vậy.
A. Tất cả các chất thải được đưa trở lại bờ
B. Thức ăn thừa thường bị vứt bỏ trên biển
C. Hầu hết các tàu du lịch tái chế chất thải của họ
D. Một lượng lớn nước thải không được tái chế
Thông tin: Waste water from showers and toilets is usually poured directly into the sea - as much per day as from a small town.
Tạm dịch: Nước thải từ vòi hoa sen và nhà vệ sinh thường được đổ trực tiếp ra biến - nhiều như từ một thị trấn nhỏ mỗi ngày.
Đáp án A không chính xác bởi chỉ có đồ ăn thừa là được đưa trở lại đất liền
DỊCH BÀI
Du lịch trên biến ngày càng trở nên phố biến, với khoảng 20 triệu hành khách mỗi năm hiện đang tận hưởng những kỳ nghỉ trên những con tàu sang trọng. Nhiều người xem ngồi lại và không phải làm gì, và tận hưởng thời gian nghỉ ngơi. Mọi thứ bạn cần đều nằm Trên tàu, có các cửa hàng, nhà hát, rạp chiếu phim, hồ bơi và trung tâm giải trí. Trên thực tế, có nhiều tiện ích trên tàu hơn so với hầu hết các thị trấn cung cấp cho cư dân của họ. Do đó, có thể dễ dàng hiểu tại sao chúng lại phổ biến như vậy. Những ảnh hưởng đến môi Mặc dù phương tiện di chuyển trên mặt nước thường tốn ít xu hướng này là gì? Mặc dù phương tiện di chuyển trên mặt nước ít năng lượng hơn so với trên cạn, nhưng tàu du lịch thường rất lớn, với những chiếc lớn nhất có thể chở tới 6.000 hành khách. Việc di chuyển những phương tiện lớn như vậy đòi hỏi những động cơ lồ, đốt cháy tới 300.000 lít nhiên liệu mỗi ngày.
Một nhà khoa học đã tính toán rằng tàu du lịch tạo ra ô nhiễm nhiều như 5 triệu ô tô đi trên cùng một quãng đường. Bởi vì chúng ở ngoài biển, được phép sử dụng trên đất liền. Thật nhiễm không khí trên biển.
Du lịch trên biển cũng tạo ra một cũng đốt nhiên liệu bẩn hơn, những nguyên liệu không may, không có chính phủ nào kiểm soát được mức độ ô lớn rác và các tàu du lịch thường không giỏi trong việc tái chế. Nước thải từ vòi hoa sen và nhà vệ sinh thường được đổ trực tiếp ra biển - nhiều như từ một thị trấn nhỏ mỗi ngày. Thức ăn thừa từ các nhà hàng không được đưa xuống biển, nhưng vẫn gây ra các vấn đề khi đưa trở lại đất liền.
Tàu du lịch cũng gây khó khăn tại các thành phố nơi chúng dừng chân. Các điểm đến phổ biến có thể nhận được năm hoặc sáu tàu mỗi ngày, với hàng nghìn khách du lịch cùng một lúc. Tốt cho nhà hàng? Chủ nhà hàng phàn nàn rằng du khách nhìn xung quanh trong vài giờ và sau đó quay trở lại tàu của họ để ăn. Hơn thế nữa, đám đông có thể khiến những khách du lịch khác gặp mất hứng thú, những người phàn nàn rằng đường phố quá đông đúc. Một số thị trấn đã cấm tàu du lịch hoặc đặt giới hạn số lượng có thể dừng cùng một lúc. Những người quan tâm đến môi trường lo lắng rằng khi ngành công nghiệp du thuyền tiếp tục phát triển, thì các vấn đề đối với hành tinh của chúng ta cũng vậy.
Đáp án D.